Игра престолов: сокрытое в листве

В пламени костра пылает ветка
Снопы искр взмывают из огня.
Надо мной летают духи предков
Всех таких же как и я

И хочется просто камлать до утра
И мне другого не нужно
Дико как зверь рычать у костра
А все потому что

Тунгусский
бубен мой от отца
Тунгусский -
бью в него без конца
Тунгусский -
и мне повезло
Тунгусский -
всем абаасы назло

В небе ночном сияют звезды
Спят собаки и олени спят
Гулко бью по коже палкой-костью
Бронзовые бубенцы звенят

Песня несется моя над тайгой
И мне другого не нужно
В нашем наслеге один я такой,
А все потому что

Тунгусский
бубен мой от отца
Тунгусский -
бью в него без конца
Тунгусский -
и мне повезло
Тунгусский -
всем абаасы назло.

Максим Сороченко

Между прочим, расстояние от Великой Победы до нас уже на тридцать лет больше, чем от года воцарения Николая Второго до победы коммунистов над объединенной Европой. 

Время — беспощадная ты сука. 

Мой телеграм.

Построенный и спущенный на воду в Ливерпуле в 1883 году, «Форрест Холл» представлял собой трехмачтовое судно с железным корпусом длиной 84,5 метра и валовым тоннажом 2,052, которое было способно перевозить в трюме более 3000 тонн угля.

В начале января 1899 года судно, буксируемое пароходом «Джейн Джолифф», вышло из доков Авонмута в Ливерпуль на переоснащение. «Форрест Холл» шел без груза, только с балластом, управляемый командой в восемнадцать человек (вместо штатных двадцати пяти), включая пятерых матросов-учеников.

В четверг 12 января 1899 года поднялся сильный штормовой ветер силой 9 баллов, и капитан буксира решил, что будет лучше вернуться в Бристоль, однако капитан «Форрест Холла», предположительно Джеймс Эллисс, из-за плохой видимости не разглядел тревожных сигналов. К западу от острова Ланди буксирный трос лопнул, и два судна столкнулись, в результате чего «Форрест Холл» утратил руль.

Несмотря на два якоря, спущенные с наступлением ночи, «Форрест Холл» продолжало тащить штормом в сторону залива Порлок и коварных подводных скал у Херлстоун-Пойнт. Постепенно буксир «Джейн Джолифф» потерял его из виду, и, поскольку команда парохода позже заметила в воде поврежденные детали рулевого управления, капитан предположил, что «Форрест Холл» разбился о скалы и затонул.

Вот есть такое английское слово "cabbage", которое звучит очень похоже на «кабачок» и через это его неистребимо хочется переводить именно так. 

Не знаю, может, только у меня такая проблема, но вот хочется и все тут.

Тем более, что в ситуациях оно попадается в соответствующих.

То на огороде тусит, то в еде плавает.

Но на самом деле это не кабачок, конечно же, а вовсе даже «капуста», причем, кочанная — это важно. 

Потому что происходит "cabbage" от латинского слова "caput", что в переводе с античного — «голова».

Как нетрудно догадаться, по причине схожести в круглоте и размерах.

Считается, что 3 января 1899 года в редакционной статье газеты New York Times впервые в истории было использовано слово «автомобиль». Соответственно, и день рождения «автомобиля» отмечают именно в этот день года.

Однако это не более, чем красивая сказка, которую все подряд дерут друг у друга, не проверяя – включая, кстати, авторов Википедии.

На самом деле, слово automobile, точнее, automobile carriage («самодвижущаяся повозка») появилось совсем в другой газете на много месяцев раньше, см. на картинке:

А в устной речи (и, скажем, в газетных объявлениях) оно стало звучать и мелькать еще раньше.

Собственно, этому возмутительному с точки зрения New York Times факту и была посвящена редакционная статья от 3 января 1899 года, в которой осуждались как отвратительные вонючие повозки вообще, так и мерзкое слово «автомобиль» в частности:

В этих новомодных транспортных средствах есть что-то сверхъестественное. Все они невыразимо уродливы, и ни одному из них никогда не давали хорошего или хотя бы запоминающегося названия. Французы, которые обычно ортодоксальны в своей этимологии, если не во всем остальном, придумали слово "automobile", которое, будучи наполовину греческим, наполовину латинским, настолько близко к неприличию, что мы печатаем его с колебаниями; в то время как носителей английского языка фатально привлекло неуместное слово «безлошадный».

Кстати, кроме «автомобиля» тогда были в ходу еще и такие слова как «квадроцикл», «иппомобиль», «бензиновая багги» и другие.

«Битва королей»

Джордж Р.Р. Мартин

Перевод Максима Сороченко

Читать произведение с самого начала: Пролог.

Читать главу 1. Арья.

Читать главу 2. Санса, часть первая.

Церемонийместер поклонился, но принц Томмен не проявил послушания.

– Я должен выехать против соломенного человека.

– Не сегодня.

– Но я хочу проехать верхом!

– Мне все равно, чего ты хочешь.

– Мама сказала, что я смогу выехать.

– Так и было, – подтвердила принцесса Мирселла.

– «Мямя скязяля», – передразнил король. – Не веди себя по-детски.

– Но мы и есть дети, – заносчиво заявила Мирселла. – Мы должны вести себя по-детски.

Пёс расхохотался.

– И не поспоришь.

– Ну хорошо, – неохотно уступил Джоффри. – даже мой брат не сможет ударить копьем хуже, чем эти. Церемониймейстер, принесите столб с мишенью, Томмен хочет побыть мошкарой.

Томмен издал радостный писк и побежал готовиться, проворно перебирая пухлыми ножками.

– Удачи! – крикнула ему вслед Санса.

Пока слуги седлали пони принца, мишень установили в дальнем конце ристалища. Противником для Томмена назначили набитого соломой кожаного воина размером с ребенка, закрепленного на свободно вращающейся оси – со щитом в одной руке и подбитой ватой булавой в другой. К голове чучела кто-то прикрепил пару оленьих рожек. Санса вспомнила, что отец Джоффри, король Роберт, тоже носил оленьи рога на шлеме… но точно также украшал себя и его дядя лорд Ренли, брат Роберта, который ныне сделался изменником и самопровозглашенным королем.